Mesin Tidak Dapat Atau Sukar distar

                            mesin tidak dapat atau sukar distart.
  Pertama-tama, marilah kita bahas keadaan dimana mesin tidak dapat distart meskipun konci kontak starter sudah diputar kearah "start".  Ada beberapa kemungkinan kerusakan yang dapat terjadi. gejala-gejala dan sebab-sebab kerusakan serta perbaikan dari setiap kemungkinan kerusakan tersebut akan diberikan dengan contoh-contoh yang ada di screensot berikut ini.

(1) Gambar/screensot tentang kerusakannya)
   Contoh1: Konci kontak starter sudah diputar,tetapi motor starter tidak bekerja dan poros mesin tidak berputar sama sekali atau poros engkol berputar lambat-lambat dengan disertai bunyi "zezzz", tetapi tidak dapat mencapai putaran yang diperlukan untuk start.
  (2) Gambar/screensot pada waktu konci kontak starter diputar, motor starter tidak bekerja, tetapi hanya terdengar bunyi tumbukan disekitar motor starter.

 

  sebab-sebab utama dari kerusakan.

    Sebab-sebab kesalahan hendaknya dicari pada peralatan start, diantara baterai dan motor starter.Sebab-sebab utama dari kesalahan tersebut adalah sebagai berikut:

 untuk contoh gambar/screensot (ADA GAMBARNYA 2) gambar no2

    a.) Tidak cukup energi listrik dari baterai (baterai lemah)
    b.) Kesalahan kontak pada terminal-terminal dari baterai
    c.) Kesalahan pada rangkaian listrik atau konci kontak starter

d.) Kerusakan pada motor starter

    A.) (Gigi rodan dari motor starter terjepit di antara gigi-gigi pada roda gaya<ini akan dibahas nanti di blog kesayangan ini oke).

 

Pemeriksaan terhadap penyebab-penyebabnya dan perbaikan-perbaikan darurat. Pertama-tama,tekanlah tombol klakson dan nyalakan lampu-lampu besar.

    a)klakson tidak berbunyi sama sekali atau berbunyi perlahan-lahan (juga cahaya lampu besar kurang terang tidak seperti biasanya)Dalam hal ini, tidak terdapat arus listrik yang cukup besar oleh karena baterai lemah atau ketidak sempurnaan kontak pada terminal-terminal dari baterai oleh karena itu pertama-tama periksalah terminal-terminal baterai.
   (a) Periksalah keadaan kontak pada terminal-terminal dari baterai. Pada umumnya hal tersebut disebabkan karena ketidak sempurnaan kontak pada terminal dari baterai maka dari itu periksalah

 Apakah terminal-terminal tersebut tertutup oleh endapan berwarna putih? Seperti terlihat pada screensot..

 endapan berwarna putih yang menutup terminal itulah yang menyebabkan ketidak sempurnaan kontak. Endapan tersebut terjadi karena tirisan air baterai. Untuk menghilangkannya, siramkanlah air panas 

pada terminal tersebut atau bersihkan dengan air dingin. atau dengan amplas maka endapan  putih tersebut dapat dihilangkan dengan mudah.

 Apakah sambungan kontak pada terminal longgar???  apabila kontak dari terminalnya dapat diputar dengan tangan keraskanlah kontaknya dengan menggunakan tang atau konci pass

Apakah terminal-terminal baterai terlalu panas? apa bila ternyata bahwa terminal-terminal tersebut menjadi panas pada waktu konci kontak secara berulang-ulang diputar kearah start meskipun kontak terminal tidak longgar,maka hal tersebut menunjukkan bahwa adanya ketidak sempurnaan kontak pada terminal dari baterai. perbaikilah sesuai dengan petunjuk-petunjuk tersebut diatas, periksalah keadaan baterainya.  Periksa banyaknya air baterai
 Air baterai dikatakan cukup apabila pelat-pelat yang ada di dalam baterai tergenang di dalamnya,seperti terlihat pada screensot berikut. Ppada baterai pada dinding-dinding yang semi transparan(biasanya terdapat dua garis) maka permukaan air baterai harus berada di antara kedua garis tersebut, Apa bila air baterai tidak cukup maka baterai tidak akan memberikan arus listrik atau baterai akan cepat rusak.

Oleh karena itu dianjurkan untuk membiasakan diri memeriksa air baterai setiap agan akan menghidupkan mesin jikalau terlalu lama di dinginkan.apa bila permukaan baterai terlalu rendah isilah air baterai dengan air baterai (air distilasi,,cari gambar buat ini) Dalam banyak hal,mereka yang biasanya tidak pernah lupa memeriksa keadaan minyak pelumas dan air pendingin sering kali lupa memeriksa air baterai perlu diperingatkan di sini bahwa kekurangan air baterai akan mempercepat kerusakan dari baterai tersebut.    Pemeriksaan muatan arus listrik. Muatan listrik dari baterai dapat diperiksa dengan mempergunakan, (alat yaitu hidrometer)

yaitu dengan jalan mengukur berat jenis baterai,    Apabila baterai tidak dapat menghasilkan arus listrik dan motor stater tidak dapat memutar dengan cepat (setelah untuk beberapa hari kendaraan tidak di jalankan,meskipun tidak lama sebelomnya baterai dimuati/mengisi) maka hal tersebut menunjukan bahwa baterai sudah usang oleh karena itu sebaiknya di ganti saja dengan baterai yang baru
(pake link ah) or (nyari aki disini)    Apa bila baterai dapat dimuati dalam waktu yang singkat tetapi segera habis terpakai maka hal tersebut menandakan bahwa baterai sudah terlalu tua. apa bila terdengar bunyi menggericit di sekitar mesin pada waktu putaran mesin dipercepat maka hal tersebut menunjukan bahwa tali kipas udara ada dalam keadaan kendor. (Dalam hal ini akan dibahas di blog ini berikutnya) dalam keadaan tersebut putaran generator tidak cukup tinggi sehingga tidak dapat memuati baterai meskipun baterai dalam keadaan baru.cara menyetel tegangan tali kipas udara akan diterangkan dalam blog ini. Meskipun kesalahan-kesalan tersebut di atas tidak terjadi tetapi selama generatot tidak dapat menghasilkan arus listrik sesuai dengan yang diperlukan maka sistim pembangkitan energi listrikpun tidak dapat berpungsi dengan sempurna.Seluk beluk tentang kekurangan muatan baterai dapat dilihat..  

Roda gigi terjepit.

Klakson dapat berbunyi seperti biasa (lampu-lampu besar dapat menyala dengan terang) Hal tersebut menunjukan adanya arus listrik dari baterai:jadi,baterai ada dalam keadaan baik.Oleh karena itu,kemungkinan kesalahan terletak pada beberapa faktor berikut ini. (a) Konci kontak stater atau motor stater yang rusak. Dalam hal ini motor stater tidak akan bekerja, dimana baik motor stater maupun mesin tidak dapat menunjukan tanda-tanda akan bekerja apa bila agan melihat gejala=gejala seperti itu, lakukanlah prosedur tersebut dibawah ini untuk mengetahui apakah kesalahan-kesalahannya terletak pada motor staterkah? kalau motor stater tidak bekerja walaupun konci kontak telah diputar ke arah start maka segera kembalikan konci kontak pada posisi semula ("off") dan nyalakan lampu-lampu besar, kemudian cobalah untuk menyetar mesin. apa bila lampu-lampu besar meredup dan mati maka hal ini menunjukan bahwa sebagian besar arus listrik mengalir dari baterai menuju motor stater. oleh karena itu,dapat diperkirakan bahwa tidak ada kerusakan pada motor stater sehingga letak kesalahan harus dicari pada beberapa bagian lain dari motor stater misalnya roda gigi stater mungkin terjepit oleh gigi-gigi yang ada pada roda gaya: (dalam hal ini nanti dibahas)   Akan tetapi apabila sinar lampu-lampu besar tetap terang pada waktu konci kontak diputar kearah start maka hal ini bearati bahwa tidak ada arus listrik yang mengalir melalui lilitan-lilitan motor stater. jadi letak kesalahan harus dicari didaerah-daerah lainnya.yaitu dalam rangkaian listrik antara baterai dan motor stater; misalnya;pada konci kontak,relai,kabel-kabel stater dan sebagainya. pertama-tama periksalah terminal-terminal dari motor stater apa bila hubungan-hubungannya longgar maka kokohkanlah hubungan-hubungannya tersebut dan coba menyetar lagi.tetapi apa bila poros mesin tetap tak dapat berputar maka kerusakannya terletak pada motor stater. perbaikilah, oia dalam keadaan dimana agan memeriksa lampu besar agan seorang diri, hadapkanlah/cari cermin atau kaca besar pada depan kendaraan agan.meskipun pada siang hari agan dapat membedakan perubahan cahaya lampu tersebut. jikalau belom hidup juga mobil agan  mungkin terjepit antara roda gigi dan roda gaya/roda gendeng. apa bila ada gejala kerusakan tersebut maka lampu-lampu besar akan meredup pada waktu konci kontak diputar kearah start. hal ini menunjukan bahwa roda gigi dari motor stater terjepit diantara gigi-gigi roda gaya. untuk melepaskan roda gigi dari motor stater,lakukanlah prosedur berikut ini pertama-tama matikanlah konci kontak dan tempatkanlah tangkai perseneleng pada posisi dua atau tiga, kemudian lepaskanlah rem tangan jika dalam posisi rem tangan tertarik, langkah selanjutnya doronglah kendaraan agan maju mundur beberapa kali. dengan demikian pada umumnya roda gigi yang terjepit dapat dilepaskan. CARA MENYETART MESIN APA BILA BATERAI DAN/ATAU MOTOR STATER ADA DALAM KEADAAN RUSAK. apabila mesin tidak dapat di start dengan mudah karena baterai dan/atau motor stater ada dalam keadaan rusak biasanya mesin dapat hidup/start dengan prosedur sebagai berikut ini. 1..cara menyetar mesin dengan cara mendorong kendaraan. meskipun baterai dalam keadaan lemah tetapi mesin dapat hidup dengan cara mendorong kendaraan agan apabila baterai sekurang-kurangnya lampu besar dan klakson hidup. langkah-langkahnya menghidupkan kendaraan sewaktu didorong, pertama-tama nyalakan konci kontak pada posisi on dan tempatkan tangkai perseneleng pada posisi dua atau tiga kemudian pijak pedal kopling kemudian mintalah bantuan dua atau tiga orang(lebih juga boleh) untuk mendorong, apabila kendaraan sudah bergerak/berjalan cukup cepat maka lepaskanlah pedal kopling apabila mesin sudah dapat bekerja/hidup pijaklah segera pedal kopling, sementara itu tetap pijaklah pedal gas untuk mempertinggi putaran mesin dan tempatkanlah tangkai peseneleng pada posisi netral. namun demikian prosedur ini tidak dapat diterapkan pada kendaraan jenis dengan perseneleng otomatik. CARA MENYETART MESIN DENGAN JALAN MENARIK KENDARAAN.  sama halnya dengan cara mendorong kendaraan, maka mesin dapat pula di start dengan jalan menarik kendaraan yaitu dengan pertolongan kendaraan lain dengan cara menarik kendaraan agan dengan tali atau tambang,

Hendaknya dipergunakan tali/tambang yang cukup panjang dan kuat, sehingga jarak antara kedua kendaraan cukup jauh untuk mencegah tubrukan,apa bila kendaraan sudah tiba-tiba dapat di start perlu ada kesepakatan atau kode-kode antara pengemudi yang menarik kendaraan agan dengan pengemudi yang menarik. jika mobil sudah menyala/hidup. (misal kode-kode dengan dua kali klakson)   apabila dalam keadaan tidak ada tali/tambang yang cukup maka agan bisa menggunakan kabel caranya: cara menyetart mesin dengan bantuan/pertolongan kendaraan lain melalui hubungan antara baterai mobil pakai kabel bagus.gambar. bisa juga mengganti baterai pinjam baru kemudian pasang dan nyalakan mesin,setelah mesin hidup pastikanlah pada putaran mesin tinggi sehingga generator dapat memuati baterai, dengan mempertahankan putaran mesin pada kecepatan tersebut segera cabutlah kabel-kabel baterai dan gantilah baterai tersebut dengan cepat-cepat dengan baterai agan sendiri (tadikan minjem baterai orang) dengan cepat dan teliti. usahakan agar mesin tidak mati. 
(inilah cara (mengisi) baterai sebelom rusak parah) 

cara yang paling baik untuk memuati/mengisi baterai yang lemah adalah dengan memuatinya dibengkel dengan mempergunakan alat pemuat baterai (baterai charger/disetroom) akan tetapi apa bila baterai tidak dalam keadaan terlalu lemah maka masih dapat memuati/menyimpan dengan cara sebagai berikut; pertama-tama periksalah apakah terminal-terminal baterai ada dalam keadaan bersih dan kokoh juga periksalah apakah air baterai ada dalam keadaan cukup. kemudian start mesin dengan yang di bahas diatas tadi. naikkanlah putaran kecepatan mesin dan pertahankanlah pada suatu putaran kecepatan tertentu, tahan beberapa saat lamanya dan jaga supaya mesin tetap hidup, pada umumnya baterai dapat dimuati/ngisi kembali dan mampu menyetar mesin tanpa memerlukan bantuan pihak lain. untuk memeriksa apakah baterai dapat memuati/ngisi, maka dapat dipakai ammeter/amper atau lampu/indikator dari masing-masing type/merk kendaraan. nyalakanlah lampu besar dan naikkanlah putaran mesin,lampu-lampu akan menyala lebih terang jika putaran mesin dipercepat hal ini menandakan bahwa generator telah memuati/mengisi baterai. nanti nyambung lagi agan coale kopi abis neh hehehehee sambil mikir..